배달 메이저 놀이터위한 국가 네트워크로가는 도로

山梨路線開通式(1984年8月)

Yamanashi Line 개막식 (1984 년 8 월)

택배 메이저 놀이터의 성장은 네트워킹에 대한 투쟁이었습니다.
1976 년 1 월 Kanto 지역에서 시작된 Takkyubin은 Yamato Corporation이 구축 한 메이저 놀이터를 사용했습니다.
같은 해 3 월 말에 일본 메이저 놀이터의 3.4%, 인구는 25.4%였습니다.

그러나, 우리에게 배달 메이저 놀이터 우리 지역에 보낼 수있는 기회를 제공 한 사람들은 매일 목소리가 커지고 있으며, 전국적으로 서비스 지역을 확장해야합니다.
나는 경로 라이센스를 신속하게 신청했지만 운송부는 메이저 놀이터 기업의 반대로 인해 승인을받지 못했습니다.
청문회에서 진술서, 지역 노선 사업자와 파트너 관계를 맺고, 경로 영업권을 취득하고 양도 한 후, 그는 노선 라이센스를 얻었습니다. 1991 년 에이 회사는 후쿠이 현에 대한 나머지 택배 메이저 놀이터 권리를 인수하고 외진 섬을 제외한 자체 전국 현 네트워크를 완료했습니다. 1997 년 10 월, 외딴 섬에 남아있는 오가사와라 제도의 치치 하마와 하하 지마는이 지역으로 개조되었으며 전국 네트워크가 문자 그대로 완료되었습니다.
택배 메이저 놀이터가 시작된 지 실제로 21 년이 지났습니다.

北東北路線公聴会で冒頭陳述を行う小倉社長 (1986年10月)

Ogura 대통령은 Northeast North Line 청문회에서 개회 성명을 발표합니다
(1986 년 10 월)

Ogura Masao는 "인구가 많은 지역을 포함한 현의 한 엔드 (엔)가 한 현에서 동일한 다음날 배달을 전달할 수있는 경우에만 메이저 놀이터 차별화가 달성되었다고 말할 수 있습니까?" 그리고 다음날 어디에서나 다음 날 배송을 제공 할 수있는 시스템과 네트워크를 구축하는 것이 지속적인 수요를 창출하는 열쇠라고 믿었습니다.