ESG와 관련된 데이터
인적 자원 관련 데이터
직원 상태
| 항목 | 고장 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 직원 수 (사람) | 전체 | 224,945 | 223,191 | 216,873 | 210,197 | 177,430 | 국내 및 국제 통합 회사 |
| 남성 | 144,610 | 143,155 | 139,173 | 135,834 | 117,651 | ||
| 여성 | 80,335 | 80,036 | 77,700 | 74,363 | 59,779 | ||
| 해외 기지의 직원 수 (사람) | 전체 | 2,089 | 1,474 | 1,429 | 1,456 | 1,265 | 해외 통합 회사*1 |
| 남성 | 1,327 | 809 | 775 | 773 | 703 | ||
| 여성 | 762 | 665 | 654 | 683 | 562 | ||
| 고용 유형별 직원 수 (사람) | 전체 타이머 | 98,744 | 96,829 | 94,473 | 92,727 | 88,917 | 국내 및 국제 통합 회사 |
| 파트 타이머 | 126,201 | 126,362 | 122,400 | 117,470 | 88,513 | ||
| 평균 연령 (년) | 전체 | 41.8 | 42.4 | 42.9 | 43.4 | 45 | 국내 통합 회사 및 스완 (전체 타이머) |
| 남성 | 41.9 | 42.5 | 43 | 43.5 | 45 | ||
| 여성 | 41.1 | 41.6 | 42.3 | 43 | 44.9 | ||
| 평균 서비스 연도 (년) | 전체 | 10.7 | 11.2 | 11.8 | 12.3 | 16.2 | 국내 통합 회사 및 스완 (전체 타이머) |
| 남성 | 11.3 | 11.8 | 12.4 | 13 | 16.3 | ||
| 여성 | 6.6 | 6.7 | 7 | 7.6 | 15.3 | ||
| 관리 위치 수 (People) | 전체 | 6,474 | 6,612 | 6,509 | 6,594 | 6,099 | 국내 통합 회사 및 스완*2 |
| 남성 | 6,165 | 6,276 | 6,161 | 6,209 | 5,737 | ||
| 여성 | 309 | 336 | 348 | 369 | 362 | ||
| 여성 관리 위치 비율 (%) | 4.7 | 5.1 | 5.6 | 5.7 | 5.9 | ||
| 고용주 수 (사람) | 모든 새로운 졸업생 | 826 | 774 | 424 | 527 | 540 | 국내 통합 회사 및 스완 |
| 남성 | 494 | 473 | 329 | 407 | 438 | ||
| 여성 | 332 | 301 | 95 | 120 | 102 | ||
| 중급 모집 비율 (%) | - | - | 84.7 | 76.3 | 66.2 | 국내 통합 회사 및 스완 | |
| 해외 기지 (People)에서 현지에서 채용 된 사람들의 수*3 | 2,018 | 1,426 | 1,390 | 1,441 | 1,719 | 해외 통합 회사*1 | |
| 기간 회전율 (%) | 개인적인 편의로 인한 사임 | 3.9 | 2.8 | 2.7 | 3.1 | 4.0 | 국내 통합 회사 및 스완 (전체 타이머) |
| 총 이직률 | - | - | 3.9 | 4.5 | 6.1 | ||
| 장애인의 고용 및 비율 | 고용 수 (사람) | 2,718 | 2,632 | 2,829 | 2,951 | 2,873 | 국내 통합 회사 및 스완 |
| 고용률 (%) | 2.23 | 2.36 | 2.62 | 2.85 | 3.14 | ||
| 노동 조합 회원 수 (People) | - | - | 79,726 | 79,095 | 76,509 | 야마토 운송 (전체 타이머) | |
| 직원 당 운영 수익 (1,000 엔) | - | 11,633 | 12,550 | 12,938 | 13,532 | 국내 통합 회사 | |
| 임금 차이 (%) | - | - | - | 76.7 | 73.9 | 국내 통합 회사 | |
| 직원당 초과 근무 시간 (2020 회계 연도 비교) | - | - | 11.4 | 7.0 | 7.2 | 국내 통합 회사 | |
| 직원 개발 비용 (백만 엔) | 549 | 224*4 | 310 | 112*4 | 341 | Yamato Holdings and Yamato Transport | |
| 직원 개발을 위해 확장 훈련을받는 1 인당 일수 (일) |
5.5 | 3 | 2.5 | 1.2*4 | 1.1 | 야마토 운송 (관리) | |
| 비즈니스 직책 후보에 대한 교육을받는 참가자 수 | 자체 연구 컨텐츠 | - | - | - | - | 2792*5 | 야마토 운송 |
| 사전 배치 교육 | - | - | 625 | 433 | 135*5 | ||
| 비즈니스 리더를위한 교육을받는 참가자 수 | - | - | 4,974 | 4,838 | 4,734 | 야마토 운송 | |
| 관리 직책 후보에 대한 교육을받는 참가자 수 | - | - | 156 | 130 | 61*6 | 야마토 운송 | |
| 관리 직책 교육 참가자 수 | - | - | 580 | 501 | 492 | 야마토 운송 | |
*1 외국인 통합 회사는 Yasato (중국) 교통, 야마토 교통, 미국, 야마토 교통, 유럽, 유럽, 홍콩 야마토 운송, 야마토 교통, 대만,
야마토 운송 싱가포르, 야마토 교통 말레이시아, 야토 트래픽 말레이시아 (중국), 야토 교통 말레이시아 (홍콩), 야마토 아시아
*2 2022 회계 연도 전, 국내 및 국제 통합 회사
*현지에서 고용 된 일본인 직원을 포함하여 총 타임 및 파트 타이머 직원의 총 3 개
*4 메이저 사이트 순위vid-19의 영향으로 인해 이벤트는 온라인 교육 세션으로 개최되었습니다
*5 훈련 시스템은 2023 년 이래 개선되어 동기 부여 직원에게 광범위한 콘텐츠를 제공
*6 훈련 시스템은 2023 년부터 개선되었으며 선택 기준이 변경되었습니다
직원과의 대화
| 항목 | 고장 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 직원 인식 설문 조사 | 응답 속도 (%) | 82.6 | 74.3 | 83.7 | 85.6 | 84.9 | 국내 통합 회사 및 스완 | |
| 존중 (%) | 65.8 | 70.0 | 82.7 | 82.6 | 79.9 | |||
| 공정성과 공정성의 현실 (평균 점수/5 점) | 남성 | 4.14 | 3.90 | 3.81 | 3.77 | 3.89 | ||
| 여성 | 3.93 | 3.75 | 3.66 | 3.59 | 3.79 | |||
| 기부율 (평균 점수/5 점) | 남성 | 4.11 | 4.05 | 3.94 | 3.90 | 3.85 | ||
| 여성 | 3.99 | 3.93 | 3.85 | 3.81 | 3.77 | |||
| 작업 용이성에 대한 전반적인 만족도 (평균 점수/5 of 5) | 남성 | 3.93 | 3.94 | 3.84 | 3.80 | 3.79 | ||
| 여성 | 3.99 | 3.88 | 3.80 | 3.74 | 3.75 | |||
| 작업 목적에 대한 전반적인 만족도 (평균 점수/5 of 5) | 남성 | 3.89 | 3.88 | 3.75 | 3.72 | 3.68 | ||
| 여성 | 3.90 | 3.84 | 3.75 | 3.69 | 3.66 | |||
다양한 작업 스타일
| 항목 | 고장 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 보육 휴가를 복용하는 사람들의 수 (People) | 전체 | 894 | 1,134 | 1,200 | 846 | 994 | 국내 통합 회사 및 스완 |
| 남성 | 60 | 113 | 183 | 326 | 495 | ||
| 여성 | 834 | 1,021 | 1,017 | 520 | 499 | ||
| 참여 휴가 요율 (%) | 전체 | - | - | - | 30.4 | 41.0 | 국내 통합 회사 및 스완 |
| 남성 | - | - | - | 13.8 | 25.0 | ||
| 여성 | - | - | - | 123.2 | 132.0 | ||
| 단기 보육 시간 동안 일하는 사용자 수 (People) | 전체 | 717 | 878 | 962 | 920 | 850 | 국내 통합 회사 및 스완 |
| 남성 | 31 | 45 | 44 | 55 | 31 | ||
| 여성 | 686 | 833 | 918 | 865 | 819 | ||
| 휴가 휴가를받는 사람들의 수 (People) | 전체 | 33 | 70 | 66 | 87 | 95 | 국내 통합 회사 및 스완 |
| 남성 | 12 | 28 | 27 | 41 | 39 | ||
| 여성 | 21 | 42 | 39 | 46 | 56 | ||
| 단기 간호 시간을 위해 일하는 사람들의 수 (사람) | 전체 | 64 | 88 | 96 | 94 | 85 | 국내 통합 회사 및 스완 |
| 남성 | 39 | 53 | 55 | 53 | 39 | ||
| 여성 | 25 | 35 | 41 | 41 | 46 | ||
| 유급 휴가 촬영 | 획득 한 평균 일수 (일) | 16.7 | 16.8 | 17.4 | 18.8 | 19.3 | 국내 통합 회사 및 스완 |
| 취득률 (%) | 89.1 | 90.0 | 90.5 | 98.1 | 89.4 |
산업 안전 및 건강 관리
| 항목 | 고장 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 심각한 근로자 사고 (고발)*1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 국내 통합 회사 및 스완 | |
| 사고 빈도 비율*2 | 5.25 | 5.47 | 5.75 | 6.12 | 5.48 | 국내 통합 회사 및 스완 | |
| 스트레스 검사 수 시험/요율 | 시험 응시자 수 (사람) | 126,345 | 125,535 | 120,500 | 119,263 | 113,311 | 국내 통합 회사 및 스완 |
| 시험 요금 (%) | 95.2 | 94.9 | 96.1 | 98.3 | 98 | ||
| 특정 건강 검진 출석률*3 | 직원 전용 (%) | 98.1 | 98.8 | 99.2 | 98.9 | 98.8 | 메이저 사이트 Health Insurance Association Coveres |
| 부양 가족 포함 (%) | 85.3 | 87.4 | 88.5 | 88.4 | 88.9 | ||
| 특정 건강 지침 완료율*3 | 직원 전용 (%) | 85.1 | 76 | 92.0 | 92.2 | 90.6 | 메이저 사이트 Health Insurance Association Coveres |
| 부양 가족 포함 (%) | 80.8 | 72.6 | 86.4 | 86.7 | 86.3 | ||
| 유방암 검진 백분율*4 | 위치 수 (위치) | 174 | 177 | 172 | 169 | 176 | 메이저 사이트 Health Insurance Association Coveres |
| 환자 수 (총 버스 및 병원) (사람) | 14,247 | 16,814 | 17,224 | 16,347 | 15,914 | ||
| 접근률 (총 버스 및 병원) (%) | 44.7 | 50.8 | 50.8 | 48.6 | 49 | ||
| 건강 관리 인증 시스템 "건강 사업 선언"*5 | 선언 된 보건 회사 수 (회사) | 19 | 13 | 12 | 12 | 11 | 메이저 사이트 Health Insurance Association Coveres |
| 여러 회사 (회사) | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | ||
| 여러 "Silver Certified"회사 (회사) | 13 | 9 | 6 | 6 | 6 | ||
*1 사망 및 근로자 사고
*2 노동 시간당 산업 사고로 인한 사상자 수를 기준으로 직업 사고 빈도를 보여주는 지표. 하루의 하루 이상 일한 업무 관련 사고로 인한 사상자 수 ÷ 총 근무 시간 x 1,000,000. 직업 사고 동향에 대한 보건 노동 복지부의 2021 년 조사에서 평균 "운송 및 우편 사업"은 3.31이었다.
*3 직원은 35 세이고 부양 가족은 40 세 이상입니다
*4 30 세 이상의 여성 직원을위한화물 버스 및 병원에서의 건강 검진.
*5 도쿄 보건 기업 선언위원회에 의해 주최
산업 안전 및 건강 훈련
| 항목 | 훈련 과목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 산업 안전 및 건강 훈련*1 | 모든 직원 | - | - | - | 18,793 | 64,489 | 국내 통합 회사 및 스완 |
*1 신입 사원, 직원, 관리자 등을 포함한 모든 직원을 위해 클래스별로 구현
운송 안전
| 항목 | 고장 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 심각한 교통 사고 (사고)*1 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 국내 통합 회사 및 스완 | |
| 안전 지침 리더 수 (People) | 413 | 408 | 368 | 358 | 369 | 국내 통합 회사 | |
| 공인 전문 안전 강사 수 (People) | STEP1 (LAW) | - | - | 335 | 305 | 329 | 야마토 운송 |
| STEP2 (Driving Technology) | - | - | 258 | 286 | 326 | ||
| step3 (관찰 능력) | - | - | 156 | 284 | 309 | ||
| STEP4 (교육 능력) | - | - | 55 | 190 | 304 | ||
| 장기 사고가없는 어워드 수상자 수 (People) | 야마토 운송*2 | 9,974 | 11,291 | 14,291 | 10,678 | 11,037 | - |
| 오키나와 야마토*3 | 108 | 127 | 106 | 60 | 133 | ||
| Yamato Multi Charter*4 | 53 | 51 | 53 | 61 | 50 | ||
| Yamato Box Charter*5 | 495 | 211 | 210 | 65 | 58 | ||
| 교통 사고 감소율 (2019 회계 연도에 비해) | - | - | 27.1 | 16.3 | 26.3 | 국내 통합 회사 | |
*1 치명적인 교통 사고 (책임). 2015 년부터 2017 년까지 범위를 재검토하고 회상했습니다
*사고가없는 2 년 또는 거리 : 25 년 또는 270 만 km (다이아몬드 상), 2018 년 또는 190 만 km (금상), 8 또는 800,000km (은상), 5 또는 500,000 km (Bronze Award), 2 또는 200,000 km (안전 운전자 상). 파트 타이머는 2018 년부터 포함됩니다
*사고가없는 3 년 : 2 년, 5 년, 8 년, 18 년, 25 년
*사고가없는 4 년 : 5 년, 10 년, 15 년, 20 년, 25 년, 30 년, 35 년
*사고가없는 5 년 : 2 년, 5 년
정보 보안 관련 데이터
정보 보안
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 심각한 정보 보안 사고 수 | - | - | 0 | 0 | 0 | 국내 및 국제 통합 회사 및 스완 |
| 구현 정보 보안 교육 비율 (%) | - | - | 100 | 100 | 100 | 국내 통합 회사 |
기업 시민 활동 관련 데이터
기업 시민 활동
| 항목 | 고장 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사회적 기여 활동 비용 (백만 엔) | Total | 673 | 402 | 573 | 323 | 458 | Yamato Holdings and Yamato Transport |
| 총 기부 금액*1 | 386 | 170 | 409 | 100 | 189 | ||
| 기타 사회적 기여 활동에 대한 기타 비용 | 287 | 232 | 164 | 223 | 269 | ||
| 공익 단체 설립 재단 야마토 복지 재단 직원 지원 회원 |
지원 회원 수 (People) | 75,158 | 77,674 | 76,004 | 74,371 | 70,641 | 국내 통합 회사 및 스완 |
| 지원 회원을위한 기부금 (Million Yen) | 73 | 78 | 76 | 75 | 72 | ||
| 음악 배달 서비스 (1986 ~) |
이벤트 수 (시간) | 10 | 5*2 | 4*2 | 4 | 5 | |
| 올해의 참가자 수 (People) | 11,465 | 52,786*2 | 32,417*2 | 4,199 | 6,690 | ||
| 누적 구현 수 (시간) | 337 | 342 | 346 | 350 | 355 | ||
| 총 참가자 수 (사람) | 495,631 | 548,417 | 580,834 | 585,033 | 591,723 | ||
| 어린이 교통 안전 계급 (1998 ~)*3 |
이벤트 수 (시간) | 970 | 24 | 0*4 | 72 | 412 | |
| 회계 연도 (개인)의 참가자 수 | 103,059 | 911 | 0*4 | 6,938 | 40,710 | ||
| 누적 구현 수 (시간) | 31,504 | 31,528 | 31,528 | 31,600 | 32,012 | ||
| 총 참가자 수 (사람) | 3,397,793 | 3,398,704 | 3,398,704 | 3,405,642 | 3,446,352 | ||
| Kuroneko Yamato Environmental Class (2005 ~)*3 |
이벤트 수 (시간) | 63 | 0 | 0*4 | 0*5 | 46 | |
| 올해의 참가자 수 (People) | 9,798 | 0 | 0*4 | 0*5 | 2,507 | ||
| 누적 구현 수 (시간) | 3,351 | 3,351 | 3,351 | 3,351 | 3,397 | ||
| 총 참가자 수 (사람) | 254,732 | 254,732 | 254,732 | 254,732 | 257,239 |
*1 Yamato Welfare Foundation, 지역 사회 복지 기업, 지방 정부 (재해 복구 목적), NPO 등 기부금을 통한 지역 사회 투자
*2 2020 및 2021 음악 전달 서비스가 온라인으로 개최됩니다. 각 공연의 각 라이브 스트리밍 및 보관 된 비디오의 뷰 수는 참가자 수로 변환됩니다.
*3 매년 3 월 말 기준
*4 어린이 교통 안전 계급 및 Kuroneko Yamato 환경 클래스는 Covid-19의 영향으로 인해 취소됩니다
*5 갱신으로 인해 취소
지역 사회 노력
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 운영중인 지역 프로젝트 수 (품목)* | 343 | 427 | 534 | 626 | 1,049 |
| 지방 정부 (품목)* | 416 | 499 | 611 | 647 | 675 |
* 매년 3 월 말 기준
작동 중일 수 없음
| 시작 날짜 | 지역 | 협력 파트너 |
|---|---|---|
| 2019 년 5 월 | Gunma Perfecture | Shibukawa City, Shibukawa Ikaho Onsen Tourism Association, Kanetsu Kotsu Co., Ltd. |
| 2019 년 11 월 | 도쿄 | Nishitokyo Bus 메이저 사이트 순위., Ltd. |
| 2020 년 2 월 | 사이타마 현 | Korea Kogyo 메이저 사이트 순위., Ltd. |
| 2020 년 3 월 | Miyazaki 현 | Nishimera Village, Miyazaki 현, Sagawa Express Co., Ltd., Japan Co., Ltd., Nippon Koei Co., Ltd. |
| 2020 년 7 월 | Hokkaido | Shinkaku Village, Hokkaido 마을 버스 |
| 2020 년 7 월 | Gifu Prefecture | YAIWATA STORSEEING BUS 메이저 사이트 순위., Ltd. |
| 2020 년 11 월 | 나가노 현 | Alpi메이저 사이트 순위 Transportation 메이저 사이트 순위., Ltd. |
| 2021 년 7 월 | Okanama 현 | West Japan Railway 메이저 사이트 순위mpany |
| 2023 년 3 월 | Kumamoto Perfecture | Kyushu Sanko Bus 메이저 사이트 순위., Ltd. |
| 2024 년 1 월 | Toyama City | Toyama City |
(참고) Yamato Transport (일부 그룹 회사 포함)
환경 데이터
에너지와 기후
에너지 사용
(GJ)
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Power | 화석 연료에서 | 5,561,645 | 5,765,487 | 5,213,982 | 4,613,562 | 2,916,069 |
| 재생 에너지에서 | 1,858 | 6,972 | 637,189 | 1,281,438 | 2,174,601 | |
| 재생 가능 에너지 파생 발전소 | 0.03% | 0.12% | 10.89% | 21.74% | 42.72% | |
| 재생 가능 에너지 파생 발전소 (재생 에너지 전력 MWH/총 전력 MWH) |
0.09% | 0.18% | 10.94% | 21.75% | 37.25% | |
| 휘발성 오일 (가솔린) | Office | 3,045 | 5,081 | 3,326 | 4,944 | 3,613 |
| 교통 등 | 520,557 | 660,651 | 633,032 | 610,670 | 559,418 | |
| Kerosene | 59,381 | 51,777 | 50,440 | 39,424 | 35,688 | |
| Dight Oil | Office | 4,976 | 12,169 | 10,598 | 9,608 | 9,331 |
| 교통 등 | 7,569,934 | 7,559,904 | 7,545,365 | 7,480,358 | 7,394,517 | |
| 헤비 오일 | Office | 3,754 | 2,822 | 3,097 | 3,220 | 2,520 |
| 교통 등 | 52,277 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 액화 석유 가스 (LPG) | Office | 38,565 | 32,140 | 15,115 | 15,647 | 15,721 |
| 교통 등 | 72,175 | 46,063 | 18,624 | 5,003 | 2,211 | |
| 석유 기반 탄화수소 가스 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 액화 천연 가스 (LNG) | Office | 0 | 37 | 38 | 0 | 0 |
| 다른 가연성 천연 가스 | 0 | 35 | 0 | 0 | 0 | |
| 도시 가스 | Office | 39,468 | 42,511 | 28,593 | 36,667 | 28,170 |
| 교통 등 | 0 | 5 | 3 | 2 | 1,931 | |
| 온수 | 0 | 0 | 129 | 1,144 | 1,017 | |
| 냉수 | 0 | 0 | 165 | 1,435 | 1,715 | |
| 추정 에너지 사용 | 239 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 에너지 단위 (GJ/운영 수익 1 억 엔) | 734 | 717 | 717 | 720 | 688 | |
| Total (GJ) | 13,927,872 | 14,185,654 | 14,159,696 | 14,103,123 | 13,146,523 | |
| Total (MWH) | 2,889,069 | 2,916,340 | 2,898,582 | 2,874,098 | 2,828,834 | |
- 범위 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
- 반올림으로 인해 고장과 총계가 일치하지 않을 수 있습니다
온실 가스 (GHG) 배출량 (S메이저 사이트 순위PE1 & S메이저 사이트 순위PE2) 및 GHG 배출 장치
(볼륨 : T메이저 사이트 순위2e, 하단 : T메이저 사이트 순위2E/운영 수익 1 억 엔)
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| GHG 배출 | 916,887 | 920,861 | 902,254 | 860,211 | 823,082 |
| GHG 배출 장치 | 48.3 | 46.6 | 45.7 | 43.9 | 43.1 |
- 범위 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
- GHG 배출 장치를 계산하는 데 사용되는 GHG 배출량은 S메이저 사이트 순위PE1 및 S메이저 사이트 순위PE2
GHG 배출 고장
(T메이저 사이트 순위2e）
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S메이저 사이트 순위PE1 | Energy Origin 메이저 사이트 순위2 | 570,950 | 573,283 | 566,818 | 559,800 | 554,420 |
| 비 에너지 원산지 메이저 사이트 순위2 | 70,525 | 72,163 | 82,581 | 73,923 | 76,489 | |
| ch4 | 2 | 20 | 21 | 33 | 36 | |
| N2O | 0 | 13 | 13 | 0 | 0 | |
| HFCS | 19,715 | 23,061 | 23,765 | 25,766 | 25,773 | |
| SF6* | － | 14 | 14 | 14 | 14 | |
| subtotal | 661,193 | 668,554 | 673,213 | 659,537 | 656,732 | |
| S메이저 사이트 순위PE2 | 255,694 | 252,307 | 229,042 | 200,674 | 166,350 | |
| subtotal (scope1 + scope2) | 916,887 | 920,861 | 902,254 | 860,211 | 823,082 | |
| S메이저 사이트 순위PE3 | 1. 구매 제품/서비스 | 1,192,754 | 1,351,942 | 1,785,484 | 1,804,232 | 1,779,105 |
| 2. 자본 상품 | 212,525 | 108,001 | 240,534 | 154,002 | 186,390 | |
| 3. S메이저 사이트 순위PE1, 2 | 141,399 | 139,138 | 136,056 | 133,474 | 133,456 | |
| 4. 운송, 배달 (상류) | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | |
| 5. 사업에서 폐기물 | 3,196 | 3,638 | 2,400 | 2,630 | 2,806 | |
| 6.Business Trip | 6,779 | 3,697 | 5,381 | 5,856 | 6,781 | |
| 7. 고용주의 통근 | 41,257 | 47,730 | 54,845 | 54,698 | 54,984 | |
| 8. 자산을 제출 (업스트림) | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | |
| Subtotal (업스트림) | 1,597,910 | 1,654,145 | 2,224,700 | 2,154,893 | 2,163,523 | |
| 9. 전송, 배달 (다운 스트림) | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | |
| 10. 판매 된 제품의 프로세싱 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | |
| 11. 판매 된 제품 사용 | 118,565 | 96,529 | 72,469 | 60,763 | 54,741 | |
| 12. 판매 된 제품 처분 | 37 | 41 | 37 | 35 | 28 | |
| 13. 자산을 제출 (다운 스트림) | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | |
| 14.Franchise | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | |
| 15. 투자 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | 관련 없음 | |
| Subtotal (다운 스트림) | 118,601 | 96,571 | 72,506 | 60,798 | 54,768 | |
| Subtotal (업스트림 + 다운 스트림) | 1,716,512 | 1,750,716 | 2,297,206 | 2,215,691 | 2,218,292 | |
| Total (scope1 + scope2 + scope3) | 2,633,398 | 2,671,577 | 3,199,460 | 3,075,902 | 3,041,374 | |
- S메이저 사이트 순위PE1 및 S메이저 사이트 순위PE2 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
- 반올림으로 인해 고장과 총계가 일치하지 않을 수 있습니다
- *SF62020 년 이후 편집
비즈니스에 의한 배기 가스의 고장 (Scope1 & Scope2)
(T메이저 사이트 순위2e）
| 비즈니스 | 2023 |
|---|---|
| Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. | 736,020 |
| 국내 통합 회사 및 스완 | 87,062 |
| Total | 823,082 |
GHG 배출의 타사 검증
검증 보고서 [PDF : 1.9MB]
14_word_end
14_word_end자원 순환 및 오염 방지
입력 금액
재료 등
재료 등
| 항목 | 세부 사항 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 설문 조사 금액 (t) | 재활용 재료 (재활용 재료) (t) |
재활용 중고 재료 백분율 (%) |
설문 조사 금액 (t) | 재활용 재료 (재활용 재료) (t) |
재활용 중고 재료 백분율 (%) |
설문 조사 금액 (t) | 재활용 재료 (재활용 재료) (t) |
재활용 중고 재료 백분율 (%) |
설문 조사 금액 (t) | 재활용 재료 (재활용 재료) (t) |
재활용 중고 재료 백분율 (%) |
설문 조사 금액 (t) | 재활용 재료 (재활용 재료) (t) |
재활용 중고 재료 백분율 (%) |
||
| 원료 성분 | 나무, 합판 등 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,013 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 화학 물질 | 페인트 등 | 0.1 | － | － | 0.1 | － | － | 0.0 | － | － | 0.0 | － | － | 0.0 | 0.0 | － |
| 자동차 부품 | 차량 부품 | 4 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | － | 0 | 0 | － | 0 | 0 | － |
| 차량 타이어 및 타이어 튜브 | 4,391 | 32 | 1 | 3,709 | 13 | 0 | 3,416 | 6 | 0 | 3,663 | 440 | 12 | 4,065 | 611 | 15 | |
| 차량 | 차량 바디 | 18,123 | 33 | 0 | 15,310 | 0 | 0 | 21,379 | 0 | 0 | 6,997 | 0 | 0 | 9,544 | 8 | 0 |
| 정렬 장치 | 자동 분류기, 컨베이어 벨트 | 280 | 0 | 0 | 102 | 0 | 0 | 311 | 1 | 0 | 231 | 0 | 0 | 92 | 0 | 0 |
| 도구 및 비품 | 롤 박스 팔레트, 콜드 박스 등 | 3,235 | 0 | 0 | 4,392 | 0 | 0 | 7,186 | 0 | 0 | 1,359 | 0 | 0 | 10,187 | 0 | 0 |
| 수집 및 유통 장비 | 쿨 장비 (백) | 116 | 0 | 0 | 125 | 0 | 0 | 131 | 0 | 0 | 109 | 0 | 0 | 149 | 0 | 0 |
| 종이 재료 | Dollar | 6,910 | 0 | 0 | 9,084 | 0 | 0 | 9,941 | 0 | 0 | 8,346 | 0.5 | 0 | 7,409 | 0 | 0 |
| 복사 용지 | 3,208 | 703 | 22 | 2,701 | 596 | 22 | 3,084 | 1,057 | 34 | 2,905 | 1,876 | 64.6 | 2,516 | 1,691 | 67 | |
| 포장을위한 골판지 | 7,526 | 6,580 | 87 | 15,352 | 12,196 | 79 | 26,251 | 20,411 | 78 | 24,933 | 22,047 | 88.4 | 22,448 | 20,313 | 90 | |
| 수집 및 배달 자료 (배달 슬립, PP 롤 페이퍼 등) | 2,326 | 0 | 0 | 1,648 | 0 | 0 | 2,123 | 1 | 0 | 2,111 | 0 | 0 | 2,143 | 0 | 0 | |
| 총 종이 자료 | 19,970 | 7,283 | 36 | 28,785 | 12,793 | 44 | 41,399 | 21,468 | 52 | 38,295 | 23,924 | 62.5 | 34,516 | 22,004 | 64 | |
| 컨테이너 및 포장재 | 포장 재료 | 2,443 | 7 | 0 | 4,311 | 1,427 | 33 | 3,790 | 1,317 | 35 | 4,043 | 1,275 | 31.5 | 3,347 | 1,146 | 34 |
| 버퍼 재료 | 1,736 | 1,207 | 70 | 1,060 | 259 | 24 | 1,063 | 164 | 15 | 844 | 191 | 22.6 | 796 | 267 | 33 | |
| 벤토 컨테이너 및 빵 포장 백* | － | － | － | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
| 총 컨테이너 및 포장 재료 | 4,179 | 1,214 | 29 | 5,372 | 1,686 | 31 | 4,855 | 1,482 | 31 | 4,888 | 1,466 | 30 | 4,144 | 1,412 | 34 | |
- 범위 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
- 반올림으로 인해 고장과 총계가 일치하지 않을 수 있습니다.
- *2020 년부터 집계 된 Swan 메이저 사이트 순위., Ltd.에서 사용
복구 금액
(t)
| 항목 | 세부 사항 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 가구 | 침대, 테이블, 의자 등 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 포장 재료 | Styrofoam | 105 | 57 | 36 | 0.7 | 0.8 |
- 범위 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
대기 오염 물질, VOC 등의 배출
(t)
| 항목 | 스코프/세부 사항 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NOX (질소 산화물) | 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd. | 608 | 665 | 612 | 512 | 443 |
| Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. Sole | 500 | 501 | 463 | 380 | 326 | |
| SOX (황 산화물) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| PM (미립자 물질) | 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd. | 14 | 15 | 14 | 11 | 10 |
| Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. Sole | 12 | 11 | 11 | 9 | 8 | |
| 화학 물질 | VOC 이외의 화학 물질 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| voc* | 0.92 | 0.92 | 0 | 0 | 0 | |
- SOX 및 화학 물질의 범위 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
* voc (휘발성 유기 화합물)
세척/재활용
| 연간 | 항목 | 위험 폐기물 (t) | 비유 해 폐기물 (t) | Total (t) | 속도 (%) | 폐기물 단위 비율 (T/운영 수익 : 1 억 엔) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 발생 양 | 8 | 55,272 | 55,280 | 100 | 2.91 |
| 재활용 수량 | 4 | 30,478 | 30,481 | 55 | - | |
| 복구 금액 | 0 | 4,703 | 4,703 | 9 | ||
| 소각 금액 | 4 | 13,501 | 13,505 | 24 | ||
| 최종 처분 금액 | 1 | 6,590 | 6,590 | 12 | ||
| 2020 | 발생 양 | 10 | 48,346 | 48,357 | 100 | 2.45 |
| 재활용 수량 | 1 | 22,889 | 22,889 | 47 | - | |
| 복구 금액 | 0 | 4,752 | 4,752 | 10 | ||
| 소각 금액 | 6 | 15,801 | 15,807 | 33 | ||
| 최종 처분 금액 | 3 | 4,905 | 4,908 | 10 | ||
| 2021 | 발생 양 | 16 | 47,775 | 47,791 | 100 | 2.42 |
| 재활용 수량 | 5 | 21,346 | 21,351 | 45 | - | |
| 복구 금액 | 0 | 4,637 | 4,637 | 10 | ||
| 소각 금액 | 9 | 16,763 | 16,772 | 35 | ||
| 최종 처분 금액 | 1 | 5,030 | 5,031 | 10 | ||
| 2022 | 발생 양 | 12 | 40,259 | 40,271 | 100 | 2.06 |
| 재활용 수량 | 4 | 18,991 | 18,996 | 48 | - | |
| 복구 금액 | 1 | 6,958 | 6,959 | 17 | ||
| 소각 금액 | 6 | 11,024 | 11,030 | 28 | ||
| 최종 처분 금액 | 1 | 2,956 | 2,957 | 7 | ||
| 2023 | 발생 양 | 13 | 41,261 | 41,274 | 100 | 2.11 |
| 재활용 수량 | 4 | 22,949 | 22,953 | 56 | - | |
| 복구 금액 | 1 | 11,673 | 11,674 | 28 | ||
| 소각 금액 | 6 | 4,354 | 4,360 | 11 | ||
| 최종 처분 금액 | 2 | 2,215 | 2,216 | 5 | ||
- 범위 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
- 유해 폐기물은 일본 폐기물 처리법에 의해 정의 된 "특별히 통제 된 폐기물"입니다
- 비유 해 폐기물은 다른 폐기물입니다 (산업 폐기물, 일반 폐기물, 귀중한 폐기물 등)
- 반올림으로 인해 고장과 총계가 일치하지 않을 수 있습니다
물과 생물 다양성
水
수원에 의한 물 섭취
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 지표수 (1,000 m3） | 0 | 3 | 13 | 11 | 12 |
| 지하수 (1,000 m3） | 0 | 9 | 8 | 0 | 0 |
| 빗물 (1,000 m3） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 수돗물 (1,000 m3） | 1,787 | 1,679 | 1,809 | 1,553 | 1,479 |
| Total (1000 m3） | 1,787 | 1,691 | 1,831 | 1,564 | 1,491 |
| 재사용 된 물 (1,000 m3） | 1 | 5 | 3 | 3 | 3 |
| 재사용 백분율 (%) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 물 사용 장치 (1,000 m3/운영 수익 1 억 엔) |
0.0941 | 0.0855 | 0.0927 | 0.0799 | 0.0781 |
배수 대상 배수량
(1,000 m3）
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 지표수 (강/호수/바다) | 0 | 2 | 20 | 10 | 13 |
| 하수도 | 1,222 | 1,394 | 1,617 | 1,552 | 1,471 |
| 지하수 | 0 | 0 | 2 | 2 | 3 |
| Total | 1,222 | 1,395 | 1,639 | 1,564 | 1,486 |
- 범위 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
- 물 섭취와 배수에 대한 추정치 포함
Leakage
(1,000 m3）
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- 범위 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
생물과 같은 생물을위한 서식지의 복원 영역
(M2）
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|
| 2,800 | 2,800 | 2,800 | 2,800 | 2,800 |
- 범위 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
관리
환경법 및 규정
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 환경법 위반 (기소) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 위의 유출 및 오염 (사고) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 미세/페널티 금액 (엔) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- 범위 : 국내 통합 회사 및 Swan Co., Ltd.
환경 회계
(백만 엔)
| 분류 | 주요 이니셔티브 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 투자 금액 | 비용 | 투자 금액 | 비용 | 투자 금액 | 비용 | 투자 금액 | 비용 | 투자 금액 | 비용 | ||
| 1. 비즈니스 영역 내의 코스트 | |||||||||||
| (1) 오염 방지 비용 | 오염 방지 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 |
| (2) 지구 환경 보존 비용 | 저탄소 차량 (EV)*1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 810 |
| 배출 규정을 준수하는 차량*2 | 4,802 | 0 | 10,764 | 44 | 13,706 | 24 | 12,720 | 11 | 4,885 | 226 | |
| New Sleeper | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 6 | |
| 저탄소 차량 주변 장치*3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,829 | 150 | |
| 태양 광 발전 장비 소개 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,744 | 0 | |
| 에너지 절약 지원*4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,382 | 69 | |
| 오존 고갈 방지 비용 | 0 | 99 | 0 | 10 | 0 | 6 | 0 | 7 | 0 | 20 | |
| 기타 지구 환경 보존 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 1 | |
| (3) 자원 재활용 비용 | 세척 처리 | 0 | 700 | 0 | 791 | 0 | 1,541 | 0 | 1,085 | 0 | 3,022 |
| 효율적인 자원 사용*5 | 0 | 3,709 | 0 | 3,979 | 0 | 3,579 | 0 | 3,067 | 6 | 3,563 | |
| 2. 업 및 다운 스트림 비용 | 유니폼 및 장비의 녹색 구매 및 재활용 | 0 | 523 | 0 | 3,063 | 0 | 1,574 | 0 | 1,081 | 0 | 903 |
| 3. 관리 활동 비용 | 환경 관리 시스템 운영, 교육, 영광 | 0 | 34 | 0 | 202 | 0 | 199 | 0 | 59 | 0 | 193 |
| 4. 연구 개발 비용 | 연구 및 개발 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 5. 사회 활동 비용 | 지역 사회, 환경 계급, 자연 보존 활동의 보존 활동*6 | 0 | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 |
| 6. 환경 손상 응답 비용 | 환경 보존 등의 배상 등 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Total | 4,802 | 5,066 | 10,764 | 8,089 | 13,706 | 6,923 | 12,720 | 5,310 | 10,847 | 8,980 | |
- 범위 : 2022 년 회계 연도까지, 메이저 사이트, Ltd. 및 Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd., 2023 회계 연도부터 국내 협력 회사 및 Swan Co., Ltd.
*1 FY2023은 전기 자동차 (EVS)를 대상으로합니다
*2 2022 회계 연도까지 대기 오염 방출 규정을 준수하고 온실 가스가 적은 차량이 EVS 및 새로운 3 방향 차량을 포함하여 등록 된 차량이 나열되며, 배출 규정을 준수하는 차량만이 2023 회계 연도에서 나열됩니다.
*3 회계 연도 2023 년의 경우 회사는 EV 충전기 및 모바일 쿨 장비를 소개 할 대상
*4 LED 소개 및 에어컨 효율 개선과 관련된 품목의 대상
*5 롤 박스 팔레트, 콜드 박스 등의 수리 비용, 재활용 및 물 절약 비용
*6 환경 보호 활동 및 환경 보존 활동을 수행하는 조직 등의 기부
환경 보존 효과
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 개선을 통한 폐기물 감소 (t) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 에너지 절약을 통한 GHG 감소 (T메이저 사이트 순위2e） | 30 | 8 | 3,188 | 3,300 | 5,122 |
- 종이없는 (문서 디지털화)에 의한 폐기물로부터 폐기물 감소 (Yamato Management Services Co., Ltd.)
- 에너지 절약으로 인한 GHG 감소는 2018 년과 2019 년에 자동 에어컨 제어 시스템 (Yamato System Development Co., Ltd.) 및 2020 년 이후 (Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd.)의 건물 LED를 도입하는 데 효과적이었습니다.
- 효과는 전년도와 다릅니다
기업 거버넌스 관련 데이터
공식 구성 (각 회계 연도 말 기준)
| 항목 | 고장 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 이사 수 (개인) | 전체 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 | Yamato Holdings |
| 사내 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | ||
| 외부인 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 남성 | 7 | 8 | 8 | 8 | 7 | ||
| 여성 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| 감사인 수 (People) | 전체 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 사내 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
| 외부인 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| 남성 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 여성 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 임원 수 (People) | 전체 | 16 | 19 | 5 | 3 | 2 | |
| 남성 | 15 | 18 | 5 | 3 | 2 | ||
| 여성 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
이사회의 참석 상태, 감사 및 감독위원회, 지명 및 보수위원회 (2023 년 4 월 1 일 -2024 년 3 월 31 일)
| 우편 | 이름 | 이사회 출석 수*1 |
감사관 협회 출석 수 |
지명 및 보수위원회 출석 수 |
|---|---|---|---|---|
| 감독 | Nagao Yutaka | 100% (20/20 회) | - | 100% (10/10 회) |
| Kurisu Rizo | 100% (20/20 회) | - | - | |
| Kosuge Yasuharu | 100% (20/20 회) | - | - | |
| 시바사키 케니치 | 100% (5/5 회)*2 | - | - | |
| Tokuno Mariko | 95% (19/20) | - | 100% (10/10 회) | |
| Kobayashi Yoichi | 95% (19/20) | - | 90% (9/10 회) | |
| Suda Shiro | 100% (20/20 회) | - | 100% (10/10 회) | |
| Kuga Nobuyuki | 100% (20/20 회) | - | 100% (10/10 회) | |
| Charles Inn | 95% (19/20) | - | 100% (10/10 회) | |
| 감사관 | Kawasaki Yoshihiro | 100% (5/5 회)*2 | 100% (5/5 회)*2 | - |
| Sasaki Tsutomu | 100% (20/20 회) | 100% (22/22 배) | - | |
| Shoji Yoshito | 100% (15/15 배)*3 | 100% (17/17)*3 | - | |
| Yamashita Takashi | 95% (19/20) | 100% (22/22 배) | - | |
| Matsuda Ryuji | 100% (20/20 회) | 100% (22/22 배) | - | |
| Descend Mt. Yoshihide | 100% (20/20 회) | 100% (22/22 배) | - |
*1 이벤트 수에 추가하여 회사 법 제 370 조에 따라 이사회에 통과 된 것으로 간주되는 서면 결의안과 회사의 설립 기사 제 27 조에 따라 한 가지 서면 결의안이 있습니다.
*2 2023 년 6 월 23 일에 개최 된 정기 주주 총회에서 임기가 만료 된 후 사임
*3 2023 년 6 월 23 일에 열린 주주 총회에서 감사관이되었습니다.
장교 보수
단위 : 백만 엔
| 공식 분류 | 적격 장교 수 | 총 보상 금액 등 | 보상 등 유형별 총 금액 |
풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|
| 감독 | 4 | 290 | 290 | Yamato Holdings |
| 외부 감독 | 5 | 77 | 77 | |
| 감사관 | 3 | 49 | 49 | |
| 외부 감사인 | 3 | 33 | 33 |
기업 거버넌스에 대한 기타 자세한 정보는 다음 페이지를 참조하십시오.
규정 준수 및 위험 관리 관련
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 규정 준수 및 위험위원회 회의의 횟수 (동일) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | Yamato Holdings |
| 호루라기 보고서 및 상담 수 (정보)*1 | 696 | 827*2 | 634 | 751*3 | 740 | 국내 및 국제 통합 회사 및 스완 |
*1 Yamato Holdings의 규정 준수 위험위원회를 담당하는 총 카운터, 대통령에 대한 카운터 및 외부 변호사를 담당하는 카운터. 2017 회계 연도의 범위 재검토
*2 COVID-19 PANDEMIC으로 인해 일시적인 "Coronavirus Consultation Desk"로 인해 직장 위생 요청 및 비즈니스 폐쇄에 대한 보상 및 보상 등에 대한 문의 및 상담에 대한 문의 및 상담에 대한 답변 및 권력 괴롭힘의 예방에 대한 법을 예방하는 행위의 집행을 선정했습니다. 회사의보고 시스템에 대한 인식.
*3 2022 년 6 월 개정 된 공익 담당자 장관 보호법의 시행과 함께 직원들이 마음의 안심으로 시스템을 사용할 수 있도록하기 위해 국내 그룹 회사의 응답자들에게 균일 한 교육을 제공했으며, 우리는 직원들에게 그 반응에 대한 정보를 제공함으로써, 반응의 흐름 등을 제공했습니다. 이 보고서에는 대인 관계 사례의 약 50%, 노동 관리 사례의 약 30% 및 업무 환경 사례의 약 20%가 포함됩니다.
반부패 관련
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 풍부한 범위 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 정치 기부 금액 (엔) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Yamato Holdings |
| 부패 정책 위반의 이유로 인한 해고 및 징계 사례 수 (사건) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 국내 및 국제 통합 회사 |
| 부패를위한 심각한 벌금의 총 금액 또는 처분 수 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 국내 및 국제 통합 회사 |
인증 취득 상태 (2024 년 3 월 31 일 기준)
일반
| 인증 이름 | 회사 이름 | 인수 연도 |
|---|---|---|
| JIS Q 9001 : 2015/ISO 9001 : 2015 (품질 관리 시스템) |
Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. | |
| Matsudo Logi Center | 1997 | |
| New Tokyo Logi Center | 2005 | |
| Komaki Logi Center | 2007 | |
| Kadoma Logi Center | 2007 | |
| Higashiyodogawa Logi Center | 2007 | |
| Osaka Minato Logi Center | 2011 | |
| Haneda Logi Center | 2014 | |
| OI Logi Center | 2005 | |
| Kasukabe Logi Center | 2021 | |
| Yamato System Development Co., Ltd. | ||
| Toyo Town Office | 2006 | |
| Musashi-Kosugi 사무소 | 2015 | |
| Kanto System Operation Center | 2015 | |
| Hokkaido 시스템 운영 센터 | 2015 | |
| Kyushu 시스템 운영 센터 | 2015 | |
| 본사 (건물 Y) | 2016 | |
| Harumi Office (Building Z) | 2016 | |
| Honmachi Office | 2016 | |
| 안전 우수 비즈니스 인증 (G Mark) | Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. 2023 회계 연도 말 기준 2,489 개의 사무실에서 인수 | 2016 |
| Okinawa Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. 2023 회계 연도 말 기준 32 개 사무소에서 인수 | 2020 | |
| Kobe Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. 2023 회계 연도 말 기준 3 개의 사무실에서 인수 | 2012 | |
| Yamato Multi Charter 메이저 사이트 순위., Ltd. 2023 회계 연도 말 기준 6 개 사무소에서 인수 | 2009 | |
| Yamato Box Charter 메이저 사이트 순위., Ltd. 회계 연도 말 기준 51 개 사무소에서 인수 | 2016 | |
| ISO 23412 : 2020 / jis y 23412 (소규모 배송 서비스)* |
Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. | 2020 |
| Okinawa Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. | 2020 | |
| Yamato Staff Supply 메이저 사이트 순위., Ltd. | 2021 | |
| ISO 23412 : 2020 | Yamato Logistics (HK) Ltd. | 2021 |
| PAS 2060 : 2014 (제품 탄소 중립성) | Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. 3 Courier Products (Takaraku, Takkyubin Compact, Eazy) | 2023 |
| ISO 14068-1 : 2023 (제품 탄소 중립성) | Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. 3 Courier Products (Takaraku, Takkyubin Compact, Eazy) | 2024 |
* ISO 23412 : 2020은 패키지의 전송과 관련된 교통 형태를 다루는 소규모 냉간 배송 서비스의 국제 표준입니다.
배달 중 전송 작업에 관한 요구 사항은 규정되어 있으며, 차량에 설치된 냉장 저장 및 기타 장비의 온도 제어에 중점을 둡니다.
JIS Y 23412는 일본 국가 표준 (JIS = 일본 산업 표준)으로 발행되었습니다.
정보 보안 관련
| 인증 이름 | 회사 이름 | 인수 연도 |
|---|---|---|
| JISQ15001 │ PRIVACY Mark * Yamato 메이저 사이트 순위ntact Service는 JISQ15001 2017 Edition에서만 사용할 수 있습니다 (개인 정보 보호 정보 보호 관리 시스템) |
Yamato System Development Co., Ltd. | 1999 |
| Yamato Credit Finance 메이저 사이트 순위., Ltd. | 2016 | |
| Yamato 메이저 사이트 순위ntact Service 메이저 사이트 순위., Ltd. * | ||
| 본사 | 2007 | |
| 도쿄 컨택 센터 | 2015 | |
| Kanto Mother Center | 2014 | |
| 캔자이 마더 센터 | 2015 | |
| 오사카 솔루션 센터 | 2015 | |
| ISO27001 (정보 보안 관리 시스템) |
Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. | |
| 본사 정보 보안 부서 | 2023 | |
| Counter Uma Logi Center | 2024 | |
| Kuki Logi Center | 2021 | |
| Omiya Logi Center | 2024 | |
| Soka Logi Center | 2021 | |
| Matsudo Logi Center | 2021 | |
| Koto Logi Center | 2005 | |
| 도쿄 리콜 지원 센터 | 2021 | |
| 확장 보증 서비스 센터 | 2021 | |
| New Tokyo Logi Center | 2021 | |
| OI Logi Center | 2021 | |
| Haneda Logi Center | 2021 | |
| Haneda Medical Center | 2021 | |
| Kanagawa Logi Center | 2021 | |
| Kanagawa Medical Center | 2021 | |
| Atsugi Logi Center | 2021 | |
| Osaka Minato Logi Center | 2021 | |
| Kita Osaka Logi Center | 2021 | |
| Itami Logi Center | 2021 | |
| Kagawa Logi Center | 2021 | |
| 도쿄 아트 브랜치 | 2019 | |
| Kyushu Art Branch | 2020 | |
| Yamato System Development Co., Ltd. | ||
| Toyo Town Office | 2004 | |
| Musashi-Kosugi 사무소 | 2009 | |
| Hokkaido 시스템 운영 센터 | 2009 | |
| Kanto System Operation Center | 2009 | |
| Kyushu 시스템 운영 센터 | 2009 | |
| Yamato 메이저 사이트 순위ntact Service 메이저 사이트 순위., Ltd. | ||
| 본사 | 2006 | |
| 도쿄 컨택 센터 | 2015 | |
| Kanto Mother Center | 2014 | |
| 캔자이 마더 센터 | 2015 | |
| 오사카 솔루션 센터 | 2015 | |
| Yamato Dialogue & Media 메이저 사이트 순위., Ltd. | ||
| 본사 | 2023 | |
| ISO20000 (IT 서비스 관리) |
Yamato System Development Co., Ltd. | |
| Toyo Town Office | 2006 | |
| Musashi-Kosugi 사무소 | 2024 | |
| Harumi Office | 2024 | |
| Hokkaido 시스템 운영 센터 | 2024 | |
| Tohoku System Operation Center | 2024 | |
| Kanto System Operation Center | 2024 | |
| Chubu 시스템 운영 센터 | 2024 | |
| Kansai System Operation Center | 2024 | |
| Kyushu 시스템 운영 센터 | 2024 | |
| PCI DSS (신용 산업 보안 표준) |
Yamato System Development Co., Ltd. | |
| New Tokyo IDC | 2011 | |
| Musashi-Kosugi 사무소 | 2011 | |
환경 관련
| 인증 이름 | 회사 이름 | 인수 연도 |
|---|---|---|
| ISO14001 : 2015 (환경 관리 시스템) |
Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. | |
| 본사 | 2022 | |
| Kita Tokyo Directive | 2022 | |
| Haneda Contractorology Center | 2022 | |
- All Yamato Transport 메이저 사이트 순위., Ltd. Bases의 ISO14001 획득 비율은 0.1%입니다.