1. 배경과 목적
메이저 놀이터 순위트 산업은 운송 능력 부족과 기후 변화에 대한 대응에 대한 우려 인 "2024 메이저 놀이터 순위트 문제"를 포함하여 많은 성장 문제에 직면하고 있습니다. 메이저 놀이터 순위트는 사람들의 삶과 경제 활동을 지원하는 사회 인프라로서 효율성을 더욱 향상시키기 위해 주요 변화를 겪고 있습니다. 그러나 시스템, 표준, 비즈니스 관행 등은 산업과 산업에 따라 다르므로 일부 화주 및 메이저 놀이터 순위트 회사의 노력에는 제한이 있습니다.
메이저 사이트은 2024 년 2 월에 중기 관리 계획 인 "Sustainability Transformation 2030 ~ 1st Stage ~"를 공식화했으며 다양한 파트너와 함께 "새로운 물류"및 "새로운 가치"를 만들기 위해 지속 가능한 미래의 실현에 기여하기 위해 노력하고 있습니다. 또한 2018 년 이래로 캐비닛 사무소의 전략적 혁신 생성 프로그램 (이하 "SIP"라고 함)의 "스마트 물류 서비스"에 참여해 왔으며, 전체 공급망을 정보와 연결하는 "전체 최적의"물류를 실현하는 것을 목표로했습니다.^*1공식화되었습니다. 또한 그는 물리적 인터넷 센터에 이사로 합류했으며 메이저 놀이터 순위트 산업뿐만 아니라 관련 사역 및 배송 업체를 포함하여 다양한 이해 관계자와 협력하여 토론을 열었습니다.
공동 운송 및 배송을 통해 물류 효율성을 향상시키기 위해 회사 간의 경계를 초월한 우리는 "Sustainable Shared Transport Co., Ltd."라는 새로운 회사를 설립했습니다.이 회사는 셔퍼 및 물류 회사를 포함하여 광범위한 스테이크 홀더가 합류 할 수있는 공동 운송 및 배송을위한 개방형 플랫폼을 제공합니다. 메이저 사이트이 Courier Service, 4,000 개 이상의 물류 회사와의 파트너십 및 운송 및 배송 네트워크 운영을 통해 재배 한 노하우를 활용함으로써, 우리는 안정적인 운송 능력을 보장하고 환경 친화적 인 지속 가능한 공급망을 구축하는 것을 목표로합니다.
*1 운송 계획 정보, 배송 정보 등에 관한 정보의 표준화 촉진을위한 지침

2. SST 개요

회사 이름	지속 가능한 공유 운송 Co., Ltd. (영어 표기 : Sustainable Shared Transport Inc.)
위치	2-16-10 Ginza, Chuo-Ku, 도쿄
Capital	3 억 5 천만 엔
설립 날짜	2024 년 5 월 21 일
대표	Takano Shigeyuki, CEO
비즈니스 컨텐츠	・ 표준 팔레트에 중점을 둔 운송 및 배송 서비스 제공 ・ 공동 운송 및 배송을위한 오픈 플랫폼 관리 및 운영
주주 구성	메이저 사이트 100%

3. SST 비즈니스 개요
(1) 공동 운송 및 배송을위한 오픈 플랫폼 제공
플랫폼에서 배송 업체의 회사 운송 계획, 포장 외관 및 패키지 볼륨과 같은 정보는 메이저 놀이터 순위트 회사의 운영 계획 및 공급 및 수요에 따른 메이저 놀이터 순위트 일치와 같은 정보와 연결되어 있습니다. 운송 및 배송은 메이저 사이트에만 국한되지 않지만 자원 정보를 등록한 메이저 놀이터 순위트 회사에서 처리합니다. 플랫폼의 재단 시스템은 Fujitsu Ltd. (본사 : 카나가와 현 카와사키 시티의 카와사키 시티; CEO : Tokita Takahito)와 협력하여 SIP의 "메이저 놀이터 순위트 및 상업 유통 데이터 인프라 인프라"를 구축했으며 겨울에 2024 년 겨울에이를 사용하여 시작하여 STOING SAMET를 통해 안전하게 이용할 수 있도록 예정되어 있습니다. 운송 및 배달.

(2) 지속 가능한 지역 메이저 놀이터 순위트 네트워크 구축
해당 지역의 여러 메이저 놀이터 순위트 네트워크를 통합하는 공동 운송 및 배송을 수행합니다. 이전에 하중이 적고 근무 시간이 길어 주선 운송을 담당했던 지역 메이저 놀이터 순위트 사업은 여러 회사의 해당 지역의 배송 (수집)을 효율적으로 처리하고 로딩 및 운영 속도를 개선하며 해당 지역 내에서 지속 가능한 메이저 놀이터 순위트를 만들 것입니다.

(3) 높은 하중을 가진 안정적인 운송 및 배송 서비스 제공
안정적인 작동은 "표준 팔레트 사용", "일정한 작동"및 "세미 트레일러 및 이중 연결 트럭과 같은 고도로로드 된 차량 사용"으로 높은 하중으로 수행됩니다. 또한 릴레이 위치를 통해 운송함으로써 운전자에 대한 부담이 줄어들고 운영 속도가 향상됩니다. 2024 년에는 도쿄, 나고야 및 오사카 사이에 하루에 40 개의 항공편이 운영됩니다.

[예상 효과]
・ 지속 가능하고 안정적인 교통 수단 보장 : 하루에 80 편 (2025 회계 연도 말)
・ GHG 배출 감소 : 42.2% 감소율 (2025 회계 연도 말)^*2
・ 운전자를위한 작업 환경 및 치료 개선 등 : 65.1%를 절약하려는 노력 (2025 회계 연도 말)^*3
*2 2025 회계 연도 말 80 줄의 배출량을 기반으로 개선 된 Tonkilo 방법을 사용하여 추정
*3 2025 회계 연도 말에 하루에 80 라인 항공편의 운송량에 따라 연간 예상 연간 운영 시간

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